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Aqui iremos recopilando noticias e informacion de este puerto seco  que estara situado en mostoles.

La Comunidad convertirá Móstoles en paso principal de mercancías a Europa


MADRID. Hacia 2012, Móstoles se convertirá en un lugar de referencia nacional e internacional en el paso de mercancías para toda Europa, y será paso obligado de todas las mercancías y transportes que se hagan desde el Puerto de Lisboa, ni más ni menos, el segundo europeo en transacciones comerciales con América.
El anuncio lo hizo ayer el vicepresidente de la Comunidad, Ignacio González, quien remarcó que el proyecto no es una actuación aislada, «sino que responde a un riguroso plan de trabajo encaminado a hacer de Madrid la plataforma logística del sur de Europa y un gran eje de comunicación comercial Asia-Europa-América, tal y como nos comprometimos en nuestro programa electoral del pasado mes de marzo».
El proyecto de Móstoles consiste en la creación de una gran plataforma logística a través del Consorcio llamado «Puerta del Atlántico», que integran el Gobierno regional y el Ayuntamiento de Móstoles, desde donde partió la idea, según reconoció ayer su regidor, Esteban Parro. Ambas instituciones cofinanciarán los gastos de la construcción del centro logístico, con una aportación de 150 millones de euros, a los que si se suma la inversión privada prevista para la construcción de infraestructuras, se obtienen 600 millones de euros de inversión global, que son «unos 100.000 millones de las antiguas pesetas», recordó González. Sin duda, «todo un revulsivo para la zona sur», añadió el vicepresidente de la Comunidad, ya que estas cifras se traducen en la creación de 5.000 nuevos empleos directos, y «en la generación de nuevas oportunidades de negocio en la zona».
La plataforma logística abarcará una superficie, precisó González, «de 340.00 metros cuadrados, y estará rodeada por más de 150.000 metros cuadrados de zonas verdes, junto a un centro de ocio de más de 175.000 metros cuadrados, más de 180.000 metros destinados a dotaciones públicas y finalmente, 150.000 metros cuadrados de red viaria». El terreno mostoleño donde se ubicará el desarrollo parte, además, de una situación ventajosa gracias a su enclave geoestratégico. Según explicó su alcalde, Esteban Parro, «la superficie está ubicada entre la Autovía A-5 de Extremadura, la M-50, la futura M-60, -que por alguna razón está olvidada en algún baúl escondido-, o al lado del futuro tren Móstoles-Navalcarnero».
La Comunidad acompañará la actuación con un ambicioso «Plan de Infraestructuras Logísticas» que quiere convertir Madrid en un «centro de excelencia logística a escala europea», y que cuenta con una inversión superior a los 4.000 millones de euros en doce años.
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Enlace : http://www.abc.es/20080130/madrid-m...0801300322.html

Móstoles tendrá un centro logístico cinco veces mayor que Ifema

El Gobierno regional y el Ayuntamiento de Móstoles presentaron ayer el proyecto Puerta del Atlántico, que conlleva construir en esta localidad del sur una plataforma logística con una extensión cinco veces superior a Ifema (100 hectáreas), y con una inversión global de 600 millones de euros.

Será el paso obligado hacia Europa del transporte de mercancías que lleguen al puerto de Lisboa (Portugal), que, tras Rotterdam (Holanda), es el segundo puerto en transacciones comerciales con América, según explicó el alcalde, Esteban Parro (PP). Junto a las instalaciones logísticas, está previsto construir un centro de ocio, dotaciones públicas y zonas verdes, así como un aparcamiento disuasorio para vehículos de gran tonelaje.

Comunidad y Ayuntamiento pondrán en la ejecución de las obras 150 millones de euros, a los que se sumarán 450 millones de inversión privada. La construcción de las infraestructuras deberá estar finalizada en 2011, al final de esta legislatura. Ambas administraciones estiman que el centro de distribución dará trabajo a 5.000 empleados directos y a otros 3.000 de forma indirecta.

"Móstoles es un enclave geoestratégico excelente", afirmó el alcalde, que lo justificó en que la plataforma logística estará conectada por carretera con la autovía A-5 (carretera de Extremadura), y por tren con el futuro cercanías que proyecta la Consejería de Transportes para unir el municipio con Navalcarnero, y que ya está en fase de estudio. Además, el aparcado proyecto de construir una nueva vía de circunvalación para Madrid, la M-60, discurriría junto a la superficie de suelo reservada para el proyecto

enlace: http://www.elpais.com/articulo/madr...130elpmad_4/Tes

wow!

Los presupuestos generales de la Comunidad de Madrid para el 2012 incluyen el impulso de esta plataforma logística en Móstoles, el resto de las 7 plataformas previstas en Madrid a excepción de la de Villarejo, se retrasan: http://www.alimarket.es/noticia/786...-en-2012;.node2

Madrid impulsará dos de sus plataformas previstas en 2012
Se trata de los enclaves 'Puerta del Atlántico' y 'Puerta del Mediterráneo', que suman más de 3 Mm2
Vanessa Verde



La Comunidad de Madrid, a través de la promotora pública Nuevo Arpegio, impulsará el desarrollo de dos de los enclaves logísticos previstos en el 'Plan de Infraestructuras Logísticas' de la región durante el próximo 2012, de los siete previstos. Así al menos figura en el 'Proyecto de Presupuestos Generales de la Comunidad de Madrid para 2012', que, únicamente, marca como objetivo impulsar las áreas anunciadas para los municipios de Móstoles y Villarejo de Salvanés.

En contra, la plataforma 'Puerta de Arganda', la mayor plataforma logística del país y todo el sur de Europa, con una una superficie de 2,7 Mm2 de terreno edificable industrial, retrasará más allá de 2013 su construcción, al no figurar entre los proyectos seleccionados para el próximo año por el 'Proyecto de Presupuestos'. Todo a pesar de haber sido ya presentada oficialmente en junio de 2010.

En total, el Gobierno de Madrid, apoyado por iniciativas privadas, tenía previsto destinar 4.500 M€ hasta 2019 a la promoción del 'Plan de Infraestructuras de la Comunidad', con 3.500 ha de nuevo suelo logístico, según se anunció en 2007.

328 M de inversión

Nuevo Arpegio, empresa de suelo dependiente de la consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, ha fijado, por tanto, como objetivos prioritarios para 2012 las plataformas 'Puerta del Atlántico' y 'Puerta del Mediterráneo' en Móstoles y Villarejo de Salvanés, respectivamente.

La primera generará 1,3 Mm2 de superficie, tras la inversión de más de 135 M€. Esta plataforma, consorcio a partes iguales entre la Comunidad y el Ayuntamiento de Móstoles, tendrá, además una estación de tren de cercanías, que discurrirá entre ese municipio y Navalcarnero. Según consta en los presupuestos, "este puerto seco se transformará en un lugar de referencia nacional e internacional del paso de mercancías por toda Europa, y paso obligado al transporte desde Lisboa, el segundo en transacciones comerciales con América más importante de Europa". El proyecto incluye, asimismo, la creación de un aparcamiento para camiones y vehículos de gran tonelaje.

http://www.alimarket.es/noticia/786...-en-2012;.node2